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天賞堂 11032-SQS C62形 山陽タイプ(ATS付)(HO（16.5mm）ゲージ 動力車)【あす楽対応_関東】
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| 品番 11032-SQSボディ材質：真鍮最小通過半径：710mm ポイント6番以上金属プレート（ナンバー：5、15、17、18号機 区名札：下関、広島、糸崎 工場：広島、鷹取）、検査標記・換算標記・ATS標記インレタ付属暖房ホース・磁石ワンド、テンダー搭載用石炭付属カンタム・システム搭載※本製品は、LTM（SL-1を用いたアナログサウンドシステム）には対応しておりません。天賞堂（真鍮製） C62形蒸気機関車 山陽タイプ カンタムシステム搭載 戦後の旅客用蒸気機関車不足を最小限の予算で解消するために、 余剰となった日本で最大の貨物用蒸気機関車・D52形のボイラーなどを 利用して製造されたのが最大級の急行列車用蒸気機関車・C62形です。 昭和23年から24年にかけて49輌が製造され、 東海道本線、山陽本線、東北本線、常磐線の主役となりました。 特に、特急「つばめ」「はと」「はつかり」ではヘッドマークを掲げて運転したので、 その牽引機関車はまさに国鉄の花形役者的存在でした。 昭和29年にはC62形17号機が東海道本線木曽川橋梁上において 時速129km/hの蒸機による狭軌最高速度を記録し、 その高速性能を証明しました。 模型は、ATS搭載以後、山陽本線等で特急列車あさかぜ」等を牽引していたころの姿をプロトタイプとしております。 本製品では、当社初真鍮製車輌にカンタム・システムを搭載。 また、従来のカンタム・システム非搭載車輌と重連走行を可能にするため カンタム・システム機能有効／無効にするためのON(オン)OFF(オフ)スイッチを取り付けました。 従来製品との重連の場合、および従来通りの動作をお好みの場合 OFF（オフ)にすればカンタム・システムを無効にすることができます。 ★Quantumシステムの特徴★ ・普通の直流パワーパックで走行させるだけで走行音をお楽しみいただけます。 ・方向レバーの操作だけで「汽笛」や「ドップラー効果」などのサウンドを出すことが出来ます。 （「カンタムエンジニア」をご使用頂くとより簡単に楽しめます。） ・DCC（デジタルコントロール）にも対応！DCCにしていただくとさらに楽しみ方が広がります！ ・別売りのカンタムエンジニアを用いることで、より多くのサウンドなどをお楽しみいただけます。 また、本製品では、カンタム・システムのON/OFF切り替えスイッチを テンダー下に設けてありますので、 カンタム非搭載機との重連にも対応しております。 （※LTM SL-1を用いたアナログサウンドには対応しておりません。） 価格：346500円(税込) 商品購入･ﾚﾋﾞｭｰﾍﾟｰｼﾞ | ||
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